汽車制造 | 工藝性凈化空調(diào)機(jī)組
汽車制造工業(yè)
汽車制造工業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。汽車制造工廠一般包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，其中涂裝車間對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的潔凈度、溫濕度具有嚴(yán)格的要求，配置恒溫恒濕凈化空調(diào)系統(tǒng)，以保證汽車產(chǎn)品噴漆的外觀質(zhì)量；焊接車間一般采用機(jī)器人焊接，由于焊點(diǎn)分散，焊接過程中產(chǎn)生的大量粉塵、氣體和蒸汽懸浮在車間的空氣中，焊接車間一般配置通風(fēng)凈化系統(tǒng)；沖壓、總裝車間一般配置環(huán)境空調(diào)系統(tǒng)，以滿足車間環(huán)境的舒適度。
本公司為涂裝車間提供工藝性恒溫恒濕凈化空調(diào)機(jī)組，為焊接車間提供煙氣通風(fēng)凈化系統(tǒng)。
涂裝生產(chǎn)線上噴漆、 流平室空調(diào)系統(tǒng)采用上送下吸的氣流組織方式，室內(nèi)空氣以0.2-0.3m/s的速度向下全降式流動(dòng)，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風(fēng)口被排出室外。涂裝生產(chǎn)線室內(nèi)需要維持恒溫恒濕環(huán)境，對(duì)于溶劑型油漆， 空調(diào)送風(fēng)溫濕度： 23 ± 3 ℃， 65 ± 5%；對(duì)于水性漆， 空調(diào)送風(fēng)溫濕度條件： 23 ± 1 ℃，65 士3% 。涂裝空調(diào)系統(tǒng)是汽車涂裝車間不可缺少的重要設(shè)備，其設(shè)備費(fèi)用和占地面積在整個(gè)生產(chǎn)線中占有相當(dāng)大的比重，也是涂裝生產(chǎn)中主要耗能設(shè)備，其作用是把室外新鮮空氣經(jīng)過調(diào)溫、調(diào)濕、除塵凈化后將符合涂裝生產(chǎn)要求的潔凈空氣源源不斷地供給到噴漆室及流平區(qū)，并保證涂裝車間風(fēng)壓平衡。
噴涂車間凈化空調(diào)機(jī)組（一汽大眾項(xiàng)目）
新風(fēng)直燃式加熱功能段
本公司生產(chǎn)的涂裝凈化空調(diào)機(jī)組，主要包括如下功能段：1）進(jìn)風(fēng)初效過濾段，將進(jìn)入空調(diào)的空氣進(jìn)行初過濾，使空氣初步凈化 ；2）一次加熱段，該段主要實(shí)現(xiàn)冬季空氣加熱，比如冬季將新風(fēng)空氣從－10℃加熱到35℃左右 。一次加熱段可選擇雙套管式蒸汽加熱盤管，或天然氣直燃式加熱裝置。一次加熱段設(shè)置冬季防凍功能；3）霧化噴淋段，該段的主要是加濕空氣作用 ，同時(shí)還起到一定的降溫和凈化空氣作用。霧化噴淋段前后配置檢修中間段；4）表冷擋水段，該段具有冷卻空氣和空氣除濕作用；5）二次加熱段，該段的作用是靠再熱升溫來降低空氣中的相對(duì)濕度；6）中效袋式過濾段，該段的作用是將經(jīng)過初過濾后的空氣再細(xì)過濾， 使送入噴漆室的空氣更干凈。中效袋式過濾段前后設(shè)置檢修中間段；7）送風(fēng)機(jī)段，該段的作用是將初步凈化、 加熱、 加濕、 降溫除濕、 二次凈化的空氣經(jīng)風(fēng)管送入噴漆室頂部的動(dòng)壓室， 達(dá)到給噴漆室送恒溫恒濕、潔凈度適合的空氣作用。根據(jù)應(yīng)用場合，空調(diào)機(jī)組可在送風(fēng)機(jī)出風(fēng)后增加消音段，在送風(fēng)機(jī)入口前增加干蒸汽加濕段。
涂裝凈化空調(diào)機(jī)組采用雙金屬壁板和不燃巖棉保溫層結(jié)構(gòu)，外板采用波紋鍍鋅鋼板，內(nèi)壁版采用不銹鋼板，壁板加強(qiáng)筋采用Z字形結(jié)構(gòu)。箱體保溫性能達(dá)到歐盟T2標(biāo)準(zhǔn)，變形系數(shù)為歐標(biāo)最高D1級(jí)。
汽車噴涂凈化車間
焊接車間置換式通風(fēng)空調(diào)凈化系統(tǒng)
焊接煙塵是指在焊接過程中產(chǎn)生的氣體及灰塵。在2017年10月27日世界衛(wèi)生組織國際癌癥研究機(jī)構(gòu)公布的致癌物清單中，焊接煙塵屬于一類致癌物，焊接煙塵也一直是造成大氣污染的主要污染源。汽車制造工廠焊接車間現(xiàn)在都是采用機(jī)器人自動(dòng)焊接，但是煙塵如果不及時(shí)處理會(huì)抑散到整個(gè)車間，影響車間整體工作環(huán)境。因此，有必要對(duì)焊接車間進(jìn)行通風(fēng)除塵凈化，去除或稀釋工作環(huán)境中的有害煙塵，建立良好的焊接車間職業(yè)健康環(huán)境。
常見的焊接煙氣凈化系統(tǒng)是對(duì)車間焊接工位進(jìn)行集中抽塵，在工位頂部設(shè)計(jì)集氣罩并連接吸塵管路將含有粉塵的煙氣吸入到除塵設(shè)備進(jìn)行過濾，氣體凈化后會(huì)從排氣管高空達(dá)標(biāo)排放，而回收的粉塵則留入集塵系統(tǒng)收集桶內(nèi)，由專人定期對(duì)粉塵進(jìn)行清理。
汽車廠焊接車間屬于流水線作業(yè)，工件隨著工藝路線移動(dòng)，焊接工序雖然比較固定，但焊接點(diǎn)比較分散。因此，針對(duì)每個(gè)焊接工位進(jìn)行局部抽塵凈化不太適宜。本公司針對(duì)焊接車間煙塵的運(yùn)動(dòng)方向和粉塵特點(diǎn)，采用焊接區(qū)域置換式通風(fēng)凈化方案。置換式通風(fēng)是以比較低的風(fēng)速從焊接區(qū)域下部送風(fēng)，上部排風(fēng)。含塵氣流受熱源及排風(fēng)氣流的影響緩慢向上移動(dòng)，在一定的高度處設(shè)置排風(fēng)口，通過排風(fēng)管道將含塵氣流吸入空氣凈化機(jī)組?？諝鈨艋瘷C(jī)組內(nèi)配置高效濾筒式空氣過濾器和壓縮空氣脈沖清灰裝置，凈化后的空氣通過管道和置換式送風(fēng)口送入焊接車間底部的工作區(qū)域，從而獲得比較滿意的舒適度和較高的空氣品質(zhì)。
空氣凈化機(jī)組可以引入室外新風(fēng)，新風(fēng)與排風(fēng)之間設(shè)置轉(zhuǎn)輪式熱回收裝置。
焊接車間空氣凈化及熱回收空調(diào)機(jī)組（北京奔馳）
大型經(jīng)典業(yè)績
